航班延误，聪明人都在干什么?
发布时间：2018-05-09 07:01你正准备踏上了一场期待已久的旅途
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“本次航班因天气情况导致航班延误”
“由此带来的不变我们深感抱歉”
如果你各种闹
不旦解决不了任何问题
也会影响到别人
在你一秒一秒等着时间的时候
在你抱怨这鬼天气的时候
不如看看这些“有料”的
疑问
01
为什么别的航班都飞了，我们还在等？
这要分很多种情况：
第一，不同的机型有着完全不同的安全标准，有些相差十分巨大，很可能在同样的天气条件下，有的能飞，有的不能飞，也不要觉得奇怪。
第二，对于相同的机型，各个航空公司的安全标准也不一样。
第三，国际航班有优先起飞权，这是一个世界范围内都通行的不成文准则。
△机场
疑问
02
窗外晴空万里，你居然说“天气原因”不能飞！
遇到航班延误，很多人经常听到的理由就是“天气原因”，但看到眼前天气晴朗，查到目的地同样如此时，难免会怀疑是否被航空公司忽悠了。
事实上，“天气原因”包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等。在漫长的既定航线上，只要一个地方出现异常气候条件，飞机就只能因“天气原因”停在原地。
而且航空飞行领域对于“天气状况”的判断与普通人的生活经验有很大差别。飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区、强侧风等因素。因此，晴朗不代表飞行意义上的正常天气。
△航拍日本佐贺
疑问
03
明明知道已经延误，为什么让我在飞机里等！
飞机从离开至到达需经过十分复杂的管制流程。在航班起飞前，飞行员就要经过与出发许可席联络、与地面台联络、与塔台联络等6个环节。每一个环节必须达到标准方可进行下一个，在这种规则下就不难解释，为什么航空公司总会劝说乘客尽快登机，因为飞行员一旦延误一分钟申请航班，就要给后面所有正点申请的航班让路，有时候甚至要让过后面十几班飞机才能起飞。
常有乘客抱怨航空公司明知航班延误，还要把乘客关在机舱里等待，而不是去更宽敞的候机厅休息。甚至有媒体分析称航空公司此举是为了提高航班准点率。但事实上，只有飞机关闭了舱门才能申请出发许可，从而进入等待起飞的序列。如果乘客这时候中途下机，飞机立刻会被排除出等待序列。
疑问
04
空中管制到底是干嘛！
目前，中国的空域管理权属于空军，民航总局只能在空军的允许范围内使用空域，并且要随时接受空军的管理。中国大约80％的领空处于军方的直接管制之下，而民航能够利用的空域只有不到20%比例，这20%还得在军方的严厉管控下方可使用。一旦空军在某片空域演习，此空域的所有民航飞机将全部禁飞。由于演习的持续时间、管控领域属于军事机密，遇到此种情况的航空公司只能以空中管制为由向旅客交待。
应对飞机延误的小妙招
妙计
01
自行买上一份航空延误险，我的时间就是钱！
遇上飞机延误，航空公司和旅行社所上的旅游责任险能进行赔付的能力还是有限，很多客人因为延误造成了时间上的浪费无法弥补，其实，不防在出行前，自行购买一份航空延误险，可以挑选赔付比较及时和金额比较能接受的保险，让您耽误的时间，都能得到额外的补偿，何乐而不为呢！
妙计
02
提前了解航班信息，做出及时调整！
如果可能的话，提前查询一下航班信息，尤其是近期雾霾频发的情况下，提前知晓航班的相关调整很有必要！
理智面对航班延误，
才是明智的人都在干的事儿！